Teollisuusmuotti umpikumirenkailla
Mikä on kovettunut renkailla?
Kovettui renkaissa, jota kutsutaan myös homeeksi renkaissa keskivanteen kumikorkki valmistuksen aikana. Kumi ja vanne on integroitu. ei voida erottaa. joten vanteita ei voitu vaihtaa. se on eräänlainen tuotantotekniikka.
Pienet ja suuret renkaat voivat kaikki tuottaa kovettuneita renkaita.


R711

R708

R709

R701

R700
Kokoluettelo
Ei. | Renkaan koko | Reiällä (kyllä/ei) | Malli nro | Ulkohalkaisija | Osion leveys | Nettopaino (kg) | Suurin kuorma (kg) |
Muut teollisuusajoneuvot | |||||||
±5 mm | ±5 mm | ±1,5 % kg | 16 km/h | ||||
1 | FB10x16.5 (30x10-16) | Kyllä | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
2 | FB12x16.5 (33x12-20) | Kyllä | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
3 | FB16/70-20 | Kyllä | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
4 | FB 16/70-20(14-17.5) Talous | Kyllä | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
5 | FB40x16x30 | No | R700 | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
6 | FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) | Kyllä | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
7 | FB385/65-24 (385/65-22.5) | Kyllä | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
8 | FB445/65-24 (445/65-22.5) | Kyllä | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
9 | FB 14.0-20 | NO | R706 | 1250 | 316 | 9495 | |
10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
11 | FB17.5-25 | Kyllä | R711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
12 | FB18.00-25 | Kyllä | R711 | 1620 | 500 | 960 | 18795 |
13 | FB20.5-25 (57x20) | No | R709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
14 | FB23.5-25 | Kyllä | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1040 | 23400 |
15 | FB26.5-25 | Kyllä | R709 | 1736 | 650 | 1395 | 29260 |
16 | FB29.5-25 | Kyllä | R709 | 1840 | 730 | 1780 | 34390 |
17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 | 746 | 1944 | 33985 |
18 | FB 1510x470 | KYLLÄ/EI | R715 | 1516 | 470 | 16120 |
Mitä etuja kovetuksesta renkaissa on?
● Pieni muodonmuutos, parempi vakaus ja turvallisuus
● Sujuva käynti, hieman tärisevää ja twitteriä.
● Matala vierintävastus, joka vähentää energiankulutusta maailman vähähiilisen talouden trendin mukaisesti.
● Pienempi lämmön kertymä, hyvä lämpösaanto, ohitusongelma.
● Helppo koota, ei tarvitse asentaa vanteita. voidaan kiinnittää suoraan ajoneuvoihin ja tiloihin, ei huolta pyörimisestä.
● Raskaampi kuorma, 10–15 %:n lisäys kuormitukseen kuin samankokoiset renkaat.


Väri valittavissa
Renkaiden hometta tuotetaan myös asiakkaan vaatimusten mukaan, kumin väri ja vanteen väri voivat kaikki tuottaa eri teollisuuden vaatimusten mukaan.


Video

maanalainen kaivostoiminta
Käytetään pääasiassa hiilikaivoksen tukiautoissa, jatkuvissa kaivoslaitteiden kuorma-autoissa.
Suuri kuormitus, korkea kulutuskestävyys, alhainen lämmön muodostuminen, repeytymiskestävyys ja leikkauskestävyys, tuotu luonnonkumin muotoilu, varmistavat hyvän tarttuvuuden kumin ja teräsrenkaan välillä.
Passanger Bording Bridge (PBB RENKAAT)
40X16X30 On suosituimmat koot käytössä olevalle matkustajasillalle. Kiinteiden renkaiden vakaus on erittäin tärkeää.
WonRayn kiinteät renkaat ovat jo saaneet hyvän maineen vakauden ja kestävän suorituskyvyn ansiosta.


Kiinteät renkaat kuljetusjärjestelmään
Renkaiden homeen eniten etuja ovat vakaus ja lämmön vapautuminen, sillä on tavallisten kiinteiden renkaiden vakaus vieläkin parempi, ja myös lämmön vapautuminen on paljon parempi kuin tavallisilla kiinteillä renkailla. Kuljetuspyörille, se on erittäin tärkeää.
Muu rakennusajoneuvo

PBB

0056

Pakkaus
Vahva kuormalavapakkaus tai irtotavara vaatimuksen mukaan
Takuu
Aina kun luulet, että sinulla on renkaiden laatuongelmia. ota meihin yhteyttä ja toimita todiste, annamme sinulle tyydyttävän ratkaisun.
Tarkka takuuaika on annettava sovellusten mukaan.
