Kiinteät renkaatovat kumituotteita, ja paineen alainen muodonmuutos on kumille ominaista. Kun ajoneuvoon tai koneeseen asennetaan kiinteä rengas ja sitä kuormitetaan, rengas muotoutuu pystysuunnassa ja sen säde pienenee. Ero renkaan säteen ja kuormittamattoman renkaan säteen välillä on renkaan muodonmuutosmäärä. Kiinteiden renkaiden muodonmuutosten määrä on yksi näkökohtia renkaiden valinnassa ajoneuvoa suunniteltaessa. Tärkeimmät tekijät, jotka vaikuttavat kiinteiden renkaiden pystysuuntaiseen muodonmuutokseen, ovat seuraavat:
1.Pystysuuntainen säteittäinen voima, mitä suurempi kiinteän renkaan kokema pystysuora radiaalinen voima, sitä suurempi on renkaan puristusmuodonmuutos ja sitä suurempi sen pystysuuntainen muodonmuutos.
2. Kumimateriaalin kovuus, mitä suurempi kiinteiden renkaiden eri kumimateriaalien kovuus, sitä pienempi renkaan muodonmuutos. Kiinteät renkaat koostuvat yleensä kahdesta tai kolmesta kumimateriaalista. Jokaisen kumimateriaalin kovuus on myös erilainen. Kun eri kumimateriaalien osuus muuttuu, myös renkaan muodonmuutosmäärä muuttuu. Esimerkiksi kun pohjakumi, jolla on suurin kovuus Kun suhde kasvaa, koko renkaan muodonmuutos pienenee.
3. Kumikerroksen paksuus ja renkaan poikkileikkauksen leveys. Mitä pienempi umpirenkaan kumikerroksen paksuus on, sitä pienempi on muodonmuutos. Mitä suurempi poikkileikkauksen leveys on, sitä pienempi muodonmuutos on saman kuorman alaisena.
4. Kuvio ja sen syvyys. Yleensä mitä suurempi kuviouran osuus koko kulutuspinnan pinta-alasta on, mitä syvempi kuvioura on, sitä suurempi on kiinteän renkaan muodonmuutos.
5. Lämpötilan vaikutus, kumi pehmenee korkeissa lämpötiloissa ja sen kovuus pienenee, joten myös kiinteiden renkaiden muodonmuutos lisääntyy korkeissa lämpötiloissa.
Postitusaika: 02-04-2024